Zum Inhalt springen

Tikslingai judėti į ateitį – ir taip jau 150 metų.

1865 skardininkas Jakob Eberspächer Eslingene prie Nekaro įkuria amatų įmonę, kuri netrukus pradeda specializuotis stogų stiklinimo metaliniais apvadais srityje.

1894 į įmonės veiklą įsitraukia antra karta – sūnus Adolf Eberspächer.

1899 įkūrėjas miršta. Įmonės valdymą perima jo žmona Friederike.

1900 pradedamos naudoti mašinos su elektros pavara, darbuotojų skaičius išauga iki 80.

1906 šeimos įmonėje pradeda dirbti ir antras įkūrėjo sūnus – dr. Paul Eberspächer.

1913 įsteigiamas pirmasis užsienio padalinys Vienoje.

1914 pradeda veikti fabrikas šiandieninėje gamyklos teritorijoje Eslingene.

1925 darbuotojų skaičius išauga iki 350. Įmonė gamina stiklinius stogus fabrikų cechams, geležinkelio stotims ir orlaivių angarams visoje Europoje.

1928 įsteigiami stiklo gamybos padaliniai Čekijoje, Lenkijoje ir Italijoje.

1929 „Eberspächer“ atlieka Milano geležinkelio stoties stiklinimo darbus.
1931 pradedami gaminti automobilių duslintuvai.

1933 pradedami kurti transporto priemonių šildytuvai.

1934 pagrindinėje gamybos vietoje Eslingene pradedama statyti antra gamykla, darbuotojų skaičius išauga iki 700.

1935 į įmonės veiklą įsitraukia trečia karta – dr. Richard Eberspächer.

1938 „Eberspächer“ pradeda dirbti Richard brolis Walter.

1939–1945 „Eberspächer“ nacionalsocialistų režimo įtraukiama į ginkluotės gamybą ir, kaip dauguma kitų įmonių, gauna priverstinių darbuotojų. Per karą pradedamos gaminti ir lėktuvų variklių dalys.

1945 pasibaigus Antrajam pasauliniam karui įmonėje pradeda dirbti Richard ir Walter pusbrolis Helmut Eberspächer.

1946 „Eberspächer“ gamina skubiai reikalingus daiktus, tokius kaip protezai, metaliniai lagaminai ar nedidelės viryklės.

1947 Eslingene pradedami darbai su turbokompresoriumi.

1950 žūsta dr. Richard Eberspächer.

1953 pradedama serijinė autonominių šildytuvų gamyba.

1954 Eslingene pagaminamas milijoninis duslintuvas.

1960 „Eberspächer“ perima metalo fabriką Noinkirchene, Saro krašte, ir jame išplečia duslintuvų gamybą.
1965 įmonė švenčia savo šimto metų jubiliejų ir pasiekia 100 mln. DM apyvartą. Į įmonės veiklą įsitraukia ketvirta karta – Hans Eberspächer.

1973 „Eberspächer“ Kanadoje įsteigia savarankišką šildymo prietaisų pardavimo bendrovę „Espar Products“.

1974 įmonėje pradeda dirbti dar vienas ketvirtos kartos atstovas dr. Günter Baumann. Pradedama serijinė lengvųjų automobilių katalizatorių gamyba.

1975 su legendiniu „B1L“ pasiekiamas technologinis proveržis: tai yra pirmasis transporto priemonės šildytuvas, kurį galima įmontuoti tiesiogiai keleivių salone. Tuo pat metu „Eberspächer“ rinkai pateikia pirmuosius nuotolinio valdymo radijo ryšiu įtaisus.

1977 „Eberspächer“ įsteigia padalinį Didžiojoje Britanijoje.

1978 pradedami kurti suodžių dalelių filtrai lengviesiems automobiliams.
Devintąjį dešimtmetį „Eberspächer“ daugiau dėmesio skiria tarptautinimui: Švedijoje, Prancūzijoje ir Šveicarijoje atidaromos naujos gamyklos.

1983 Vokietijos federacinė vyriausybė patvirtina išmetamųjų dujų standartus, kuriems laikytis reikalingi katalizatoriai.

1988 Eslingene pradedamas statyti naujas plėtros centras.

1990 įmonė švenčia savo 125 metų jubiliejų.

Dešimtąjį dešimtmetį „Eberspächer“ įsteigia daugiau padalinių Pietų Afrikoje, Čekijoje, JAV, Anglijoje, Brazilijoje ir Lenkijoje.

1999 pradedama serijinė dukterinės bendrovės „catem“ elektrinių papildomų šildytuvų gamyba. Įmonė sparčiai kyla į pasaulio rinkos lyderius.

2000 į įmonės veiklą įsitraukia penkta karta – Martin Peters. Įmonės apyvarta išauga iki 2,5 mlrd. DM.
Pirmajame šio amžiaus dešimtmetyje nuosekliai didinamas įmonės matomumas pasaulyje – taip pat Indijoje, Kinijoje, Rusijoje, Korėjoje ir Japonijoje.

2002–2003 pradeda veikti plėtros centras Detroite ir katalizatorių gamykla „Eberspächer North America“.

2004 įmonėje pradeda dirbti dar vienas penktos kartos atstovas Heinrich Baumann. Įmonė įtvirtina savo kaip 100 procentų automobilių pramonės tiekėjos padėtį ir pradeda atsiskyrimo nuo stiklo gamybos veiklos procesą.

2005 „Eberspächer“ IAA pristato visiškai naujovišką garso slopinimo ir garso projektavimo technologiją – grindžiamą aktyvaus triukšmo mažinimo principu.

2008 „Eberspächer“ pirmą kartą pasiūlo vystymo priemones, skirtas elektroniniam susiejimui su automobilinėmis autobusų sistemomis.

2009 dėl pasaulinės ekonomikos krizės įmonės apyvarta sumažėja apie 40 proc. Ženevos automobilių parodoje „Eberspächer“ pristato šildymo prietaisus elektrinėms transporto priemonėms.

2010 įmonė įžengia į autobusų oro kondicionavimo rinką. Pradedama serijinė didelio galingumo šildytuvų elektrinėms transporto priemonėms gamyba.

2015 „Eberspächer“ išdidžiai žvelgia į 150 metų įmonės istoriją.

Šiandien „Šiandien „Eberspächer“ yra atstovaujama 29 šalyse maždaug 80 veiklos centrų.